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Tema: Restauración astra gsi 2.0 16v motronic 2.8

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  1. #1
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    Antes de montar el depósito de gasolina, lo limpiamos bien, tanto por dentro como por fuera y le dimos una mano de pintura y quedo como nuevo.

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    Y el después de imprimado y pintado.

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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 19:06

  2. #2
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    Cambiamos la bomba de gasolina , junta y los tubos de goma de gasolina. Con el aforador, tuvimos algún percance al sacarlo y se rompió, y compramos uno de desguace.
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 19:07

  3. #3
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    El depósito listo para montar, con sus gomas de protección y filtro de gasolina nuevo.
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    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 19:07

  4. #4
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    Y montado en el coche, con las protecciones de escape limpias.
    La tubería de gasolina, también es nueva. No es la original, ya que no la encontraba, y buscando, encontré de que material está echo los tubos, y me puse a buscar esos tubos y encontré un sitio por internet, que salía bien de precio, un rollo de 25 metros, 25 euros. Es lo más económico que encontré. Tiene que ser tubo de poliamida PA12. Dejo el enlace.

    https://www.corefluid.es/product/tub...6x8-25-metros/

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    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    también pusimos los tubos metálicos de frenos bien limpitos y con grapas nuevas, ya que al desmontarlo,hubo bajas. El enlace correspondiente del aliexpress

    https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
    Última edición por carlos ortigosa; 06-01-23 a las 19:08

  5. #5
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    Es hora del eje trasero.
    Lo mismo, limpiar, desmontar conjunto frenos,pintar y cambiar silentblocks. Pusimos unos powerflex, pero no son escéntricos como los originales, nosé como me afectará a la conducción, pero vamos, no voy a ir de rallys con el coche. Algún calentón ***** y poco más,ja,ja,ja,ja..

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  6. #6
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    Cambiando el silentblocks trasero del eje.

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  7. #7
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    El conjunto trasero de frenos, fue reacondicionado, dándole una mano de pintura y cambiando pastillas de freno mano , bujes, discos y latiguillos traseros de freno . Opté por algo calidad/precio. Bujes, de la marca ridex . Discos y pastillas de la marca Ate en 256 mm. Y latiguillos de la marca TRW

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    Y el conjunto zapatas de freno mano

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  8. #8
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    el eje trasero montado. También cambiamos los tacos de la barra estabilizadora trasera recta.

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  9. #9
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    vectra
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    Trabajazo. Como mola ir poniendo todo nuevo.
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  10. #10
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    increíble !! va a quedar como recién estrenado !

    me apunto lo de aliexpress XDD, ya nos vas adjuntando también todos esos links

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