Cita Iniciado por patrocius Ver mensaje
Me costó encontrar mis pechos, no te creas

¿Cómo va ese vectra?
Huy, creo q te has liado.

Bueno, pues alguna novedad. Pongo tapón en lambda original y conecto la innóvate a la ecu. Oh! Sorpresa…

https://youtu.be/s4zjzrrIYSY

Parece q va muchísimo mejor de mezcla y el coche parece forrar bien y lo q toca. La cuestión ahora es, porque? Recordemos q puse la sonda nueva. Las diferencia se basan en su ubicación, la innóvate va donde la llevan los 16V, abajo pasado el cárter y el LET arriba justo a la salida del turbo.
La otra diferencia está en el cableado. La original “viene” con tres hilos, señal y calefacción, la cual comanda la ecu. La innóvate únicamente se conecta con la ecu dándole su información, señal. El calefactable de esta va aparte.

Cableado mal? La parte de la ecu q acciona esa calefacción?