Kadett E 16SV

[ikatz]

Bienvenido al foro, un Kadett 1.6sv también es muy divertido, y a día de hoy cada vez se ven menos en la calle, convertir el Kadett a eléctrico es su muerte, ni se te ocurra..... las pegatinas que hablas están a la venta en el foro, y para que no se cierre la sesión, debes marcar debajo del usuario y contraseña, la casilla "recordarme" así nunca se cerrará la sesión, saludos.

[Kammback]

Gracias a todos.

Sí, el Caravan es uno rojo, el mécanico comentó algo de cambio de motor. Además él es dueño de un GSi, por ese taller pasan al menos tres Kadett de los 80.

Lo de eléctrico vino por el prototipo Impuls I que hizo GM Opel con un tres puertas azul metálico a principios de los 90. Nos hecha para atrás que en Francia los 2CV los convierten mediante kit por unos 15000 euros, vete a saber cuanto sería uno suelto o como inicio de kit; o que algunos españoles acaban mandado el coche a homologar a otro país de la UE porque ponen menos pegas técnicas y por menos pasta a pesar del transporte.

Si puede seguir con el SV, seguirá, tiene 71xxx Km, últimamente hace 500-800 al año. No le vendría mal un pintado para igualar laterales con paneles centrales, y cosas más sencillas como encontrar una solución a los enganches de plástico que sujetan/sujetaban los paneles interiores de las puertas. Tenemos que mirar que tipos de restauraciones y cambios no dan pegas con la homologación.

Si alguién tiene experiencia o alguna pista sobre los trámites de histórico, que no dude en comentar.