Proyecto restauración/swap kadett gsi 8v a 16v

[JUAN_VLC]

Pues ya le he cambiado los retenes y le he puesto un poco de pasta en las tapetas que los sujetan, había un rodillo de la distribución que iba muy duro (rodillo fijo) al girar.. algo raro siendo la distribución nueva de dos ańos y 400km rodados con ella.

Total que lo tengo a medio esperando el kit nuevo. El lunes supongo que llegará y lo acabaré.

Un saludo



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[Tiparraco]

Te quieres creer que la fuga que tenía yo en el bertone era también por los retenes de los árboles? XDDDD

En su momento, y no me preguntes por qué, no llegaron a entrar hasta el fondo, o eso, o se han salido hacia afuera por algún motivo que desconozco... no obstante, los mantendré vigilados. Estaban nuevos de cuando cambié la culata por la de X20XEV adaptada, por lo que tienen que estar bien. Los llevé a la posición correcta, veremos qué tal respiran ahora. En el fondo, no sacando la bomba de aceite ya me ha supuesto un alivio, me daba una pereza terrible jaja.

En nada lo tienes andando otra vez Juan! Ánimo con ello, eso que te queda son un par de empujones!

[K_V6]

Bueno, pues otra cosa mas de la lista tachada. Adelante