Rescatadora de joyas
Kadett 2.0 gsi 8v
Buenas tardes,
Empiezo el hilo sobre mi coche. Se compró a una persona que era mayor, que apenas lo usaba, de carrocería está perfecto, ya que pasó años en un garaje y ahora lo estoy poniendo a punto de motor.
He empezado por el sistema de evacuación de gases del motor, con unos colectores friedrich. Me quedan cambiar los cables de bujias y bujias porque me da tirones en bajas revoluciones.
Rescatadora de joyas
Y este es el tramo final supersprint, no es para Kadett pero es lo que he podido conseguir bien de precio.
Just For Fun!
Cómo se parece el escape al thunder que llevo en el mio.
Los colectores me gustan mucho! Le quedarán genial.
Seguiré de cerca la restauración, por cierto, las primeras fotos se ven muy pequeñas!
Saludos!
enviado desde el movil.
quien no quiso cuando pudo,no podrá cuando quiera.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Buen comienzo la verdad. Los colectores aparentan bien.
Pero no sé si soy yo o no puedo ver las imágenes en grande
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Rescatadora de joyas
Cierto, buena excusa para lavarlo y hacerle otras.
Por cierto, estoy buscando manguitos de silicona azules para el cambiar los del circuito de agua, sabéis donde conseguirlos?
Y sabeis que cables de bujias le puedo poner para que no me de tirones? Veo que eso es el pan de todos los kadett
Original Teile
No , yo tampoco las veo en grande.
y manguitos salvo que esten FDP compralos originales tambien, si son de silicona yo pondria negros (odio los vanos multicolor)
Cables de bujia los originales no te compliques
Linea recta n s divertido
buena pinta esos colectores,los manguitos encontraras en ebay pero suelen ser bastante caros por lo que puedas encontrar en origen,mucho mejor,tema de cables de bujias todo depende de que preparacion le quieras meter al motor
Resliliencia oldschool...
Por dios, manguitos de silicona AZULES en un Kadett negro no!
Fuera bromas, y en tanto que el gato es tuyo (con lo que ello conlleva), siempre te queda buscar kits en Roose Motorsport. Suelen tener de todo. Cables de bujía, BOSCH originales y pista. Si me apuras, Beru.
En cuanto a los tirones, echa un ojo a los inyectores, quizás una limpieza de ultrasonidos la agraceden, y el relé de la bomba de inyección, que se suele chamuscar, aunque más que tirones, te deja tirado. Echar un ojo al caudalímetro también es buena cosa, que la pista esté OK.
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Actualiza un poco..... Primer aviso
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Ja ja ja ja, ******* el último
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