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Tema: Suspensión nueva para Astra GSI cual montar

Vista híbrida

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  1. #1
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    23 May, 20
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    Predeterminado

    Buenos días,

    El coche se ha quedado bastante duro, en circuito perfecto y en calle los badenes y resaltos tienes que pasar muy despacio. Para el dia dia no lo sé, porque prácticamente no lo saco nada más que para ir al circuito, en carretera son una tabla pero no son incómodos. Tenemos un subaru con suspensión roscada y es bastante más incómodo.

    Ya he rodado con el dos veces, el mes pasado en el Jarama y el pasado domingo en Albacete y una maravilla.
    Aun me queda por cambiar los amortiguadores traseros, que ahí ando todavía con la pelea mental de que comprar/montar porque los B8 no los encuentro y son los que quiero, este mes los dejare comprados, intentare buscar los del kadett.

    Explotare esta combinación y sin duda que la próxima será roscada.

    Mil gracias

    Archivo adjunto 62064
    Archivo adjunto 62065
    Última edición por mecanito; 05-12-21 a las 11:15

  2. #2
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    Predeterminado

    Es un lujazo de suspensión esa elección y combinado de muelles y amort... a disfrutarlo.

  3. #3
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    02 Aug, 20
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    Cantabria
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    Predeterminado

    Hablando de este tema...
    Yo ando mirando también suspensión para mi Astra F pero normal para uso en calle.
    Me gustan la marca KYB por calidad-precio... pero me carca los KYB Excel-G no son compatibles con chasis GT,GSI:
    Eso es así o no tendría problemas??

  4. #4
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    18 Feb, 06
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    Predeterminado

    Para uso estándar en calle, sin grandes pretensiones, Bilstein B4 son competentes, tienen un poco más de carga que los originales, pero suelen ir bien. Si no, Sachs también suele tener buen material, pero desconozco por dónde se mueven en términos de tarado. No obstante, no creo que sean más duros que unos B4.

    KYB desconozco qué tal es la gama "de calle". De todos modos cuando hemos trabajado con ellos al menos son gente competente, no deberías tener problema. Si no tienen los Excel-G, tienes alguna otra alternativa? Los Ultra SR eran los deportivos, pero creo que entre medio había otra gama, puede ser?

  5. #5
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    Predeterminado

    Lo que se ha ido comentando en este post es perfectamente válido para lo que preguntas

    Desconozco si los mueles del kit sportline son mas duros que los del prokit (a parte de ser mas cortos), pero estos últimos para mi gusto son muy blandos y balancean bastante

  6. #6
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Si quieres algo más dinámico, yo en el vectra noto q los h&r le hacen ir un poco más rígido. No son tan blando como los eibach
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    14 Aug, 20
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    8

    Predeterminado

    Y aquí los tenemos! De las mejores inversiones que le he hecho a un coche

    Saludoss

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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