Suspensión nueva para Astra GSI cual montar

[mecanito]

Bueno pues por fin todo montado y funciona muy bien conjunto H&R + Bilstein B8.

Estuve de tandas el domingo en el jarama y se nota mucho al entrar en las curvas.

Lo único que los amortiguadores traseros me han venido mal con la referencia equivocada y son para otro modelo, Astra o Kadet pero caravan y no los he podido montar.
Tampoco los puedo cambiar porque ya han pasado tres meses desde que los compre.
Los tendré que vender por mi cuenta, si algunos estáis interesados me lo decís y llegaremos a un acuerdo. Por supuesto son nuevos en su caja y la referencia Bilstein B8 24-016483

Mil gracias

[K_V6]

Buena elección creo yo

[mecanito]

Hola buenas,

Como os comentaba y siguiendo vuestros consejos le he montado muelles H&R y Bilstein B8.

El problema me viene con que los traseros me vinieron mal, para un Astra caravan que van al revés y no me valen ni tampoco cambiar porque se me ha pasado el plazo.

Ahora no encuentro amortiguadores Bilstein B8 traseros están agotados por todos los sitios.

¿Sabéis donde podría conseguir unos B8 traseros?

¿O qué otros amortiguadores de vástago corto podría comprar?

Un saludo

[kike_gsi8v]

Bilstein B8 traseros de astra no es que estén agotados, es que no existen. Nunca hubo referencia de b8 traseros para astra, tienen que ser para kadett, o poner b6 de astra que también sirven, de atras no hay mayor problema

[mecanito]

Hola Kike,

¿El B6 es de vástago corto?
Le he puesto los muelles rebajados y me quiero asegurar de que los que ponga no se revienten con el tiempo al ir mas comprimidos. Ya me paso con los delanteros.

¿Hay otra marca de vástago corto?

Con el coche hago mucho circuito y poca calle.

[kike_gsi8v]

B6 es vastago normal, en los traseros no es tan critico como en los delanteros, ya te digo que nunca han existido y habría miles de astras agachados con b6 traseros (pensando que llevaban b8) y sin problema. Si eso te quita el sueño, basta con comprar la referencia para kadett, que si hay b8 y es totalmente compatible

[K_V6]

Es más, diría q hay muchos donde b8 y b6 son la misma ref, ósea q solo hay una variante

[Benji]

Bueno pues por fin todo montado y funciona muy bien conjunto H&R + Bilstein B8.

Estuve de tandas el domingo en el jarama y se nota mucho al entrar en las curvas.

Lo único que los amortiguadores traseros me han venido mal con la referencia equivocada y son para otro modelo, Astra o Kadet pero caravan y no los he podido montar.
Tampoco los puedo cambiar porque ya han pasado tres meses desde que los compre.
Los tendré que vender por mi cuenta, si algunos estáis interesados me lo decís y llegaremos a un acuerdo. Por supuesto son nuevos en su caja y la referencia Bilstein B8 24-016483

Mil gracias

En circuito sé que hicieron un crono comparando Eibach y h&r en el mismo coche y con h&r le arañaron alguna décima al crono, imagino que dependiendo del coche la diferencia de comportamiento entre una marca u otra variará. ¿Que tal te ha quedado el tuyo para andar fuera de circuito? ¿Se siente demasiado duro para por ejemplo día a día o viajar, o es aceptable?
Yo estoy entre b12 (B8+Eibach) o tu combinación, B8+H&R, pero en mi caso el uso es mayormente va a ser calle.
Cómo te dicen, los B8 de Kadett sirven, de otras marcas claro que hay amortiguadores de vástago corto, por ejemplo MTS Technic, que tiene algún tipo de asociación con Eibach (las roscadas llevan muelles eibach) pero hay escasas referencias de ellos... así que a saber...

Roscadas a parte de las gaz, por si en algún momento quisieras dar el salto, hasta donde se, también está tecnoshock aquí en España y a KW creo que también se le pueden mandar las manguetas y te las modifican para ser roscadas y te proporcionan el resto del conjunto entero.

S2!

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[mecanito]

Buenos días,

El coche se ha quedado bastante duro, en circuito perfecto y en calle los badenes y resaltos tienes que pasar muy despacio. Para el dia dia no lo sé, porque prácticamente no lo saco nada más que para ir al circuito, en carretera son una tabla pero no son incómodos. Tenemos un subaru con suspensión roscada y es bastante más incómodo.

Ya he rodado con el dos veces, el mes pasado en el Jarama y el pasado domingo en Albacete y una maravilla.
Aun me queda por cambiar los amortiguadores traseros, que ahí ando todavía con la pelea mental de que comprar/montar porque los B8 no los encuentro y son los que quiero, este mes los dejare comprados, intentare buscar los del kadett.

Explotare esta combinación y sin duda que la próxima será roscada.

Mil gracias

Archivo adjunto 62064
Archivo adjunto 62065

[Blitucan]

Es un lujazo de suspensión esa elección y combinado de muelles y amort... a disfrutarlo.