Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
Me había parecido en unos mensajes anteriores qye era un Tr swing de 4 puertas. Si es 5p no tendrás problemas con los muelles.

Ya Typa, el problema era también el diámetro de espira, más delgado que el del Tr de serie. Al final, sacando dimensiones y grosores, le puse los de un Corsa B diesel. Aunque para atras¡los más bajos para montarle a un Tr si salirte de parámetros de seríe, de un corsa Csri o tigra b

Saludos
Corsa C SRI o Tigra B yo no lo haría. Por dos razones: la rigidez a roll que te van a dar te va a salir disparadísima en comparación con lo que vas a poder montar delante. Ten en cuenta que te vas a un donante 2 generaciones posteriores, y de masa mucho mayor, las K de muelle son mayores, y aunque sí, el coche va a girar mucho, pero se va a volver muy muy delicado. Hay que tener cuidado con estas cosas, no es solo que dimensionalmente aquello monte, sino que el conjunto sea razonable. Deberías subir mucho muelle delante, o al menos mucha más estabilizadora para compensar. No me parece buena idea en este caso.