Opel Corsa 1.4 Swing 1992

[Aitorruta53]

No te preocupes.

Estas lejos de tener un problema por diferencia de pesos entre un 3 y un 5 puertas. Aunque sí que desconocía el dato de la incompatibilidad entre TR y hatchback.

El problema, no viene por las espiras Jesus, el problema viene por los citados topes de compresión. Puede que el muelle sí tenga una postura más baja y el tope de compresión te deje sin el citado "buffer clearance". Un muelle bicónico miniblock, lo puedes comprimir hasta cotas absurdas. No te digo que lo pruebes en una prensa, pero comprimen una barbaridad, antes planchas el tope de compresión.

Entonces, para yo entender mejor...
El problema sería que detrás si que tendré el problema que comentábamos Tiparraco y yo, pero delante no. Me tocará quitarle un poco al taco que hace de tope para no ir todo el rato haciendo tope
Que intriga y que ganas de verlos montados y probar los para salir de dudas jajajaja
Respecto al peso, ya me extrañaba a mi que hubiera mucha diferencia de pesos, me imagino que de 40-50 kilos no pasa no?
Un saludo, muchas gracias!!

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[Tiparraco]

No hace falta en ese caso. Es difícil que tengas problemas ahí solo bajando 10-15 mm. Ten en cuenta que te van 30-40 kg sólo por variar de depósito lleno a vacío. Monta tranquilo, no es un disparate lo que harás.