Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
Mi recomendación, es que como mucho, renueves cables de bujía, tapa y rotor del distrbuidor, cambio de bujías, filtros, aceite, y lo disfrutes todo lo que puedas, porque son super agradecidos.

Aceite, nada, el 10w40 o 15w40 de GM, y a correr. Vale dos duros y es original. No tendrás ningún problema con él.

Frenada, si te quieres calentar a futuros, puedes saltar a discos de 256 mm ventilados delante de cualquier modelo que los equipase en la época, hay mil (Astras, Vectras, Calibras, Kadetts...).

Compré yo un 1.3 GT a primeros de año, que me está dando la vida ese cochecillo.
Estoy preparando el pedido por Internet para hacerle el mantenimiento al Corsa y la única duda sería que tengo es con las bujias. He visto que "valdrian" desde las que van con galce de 1 mm hasta las 0,7 .
Cual me recomiendas? En cuanto a la marca siempre me ha gustado ngk y creo que coger esas.
También viene más información como la distancia de la chispa que veo que varía desde 3mm hasta 6 mm. Cual crees que iran mejor?
Es algo en lo que me gustaría informarme bien y intentaré leer sobre el tema bujias porque me resulta muy curioso!!
Gracias de antemano y un saludo!

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