No eres el primero que veo pintando el coche sin quitar la matricula, y siempre pienso lo mismo: "si son 2 tornillos, cuesta mas taparla que desmontarla" :-)
GSI Adikto Kolektiboa
No eres el primero que veo pintando el coche sin quitar la matricula, y siempre pienso lo mismo: "si son 2 tornillos, cuesta mas taparla que desmontarla" :-)
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
asturias paraiso racing
no la quite porque total el fondo de la matricula es negro y tendria k tapalo tambien entos lo mismo me daba tapar lo negro con matricula que sin ella
clasiqueando
audi a4 avant, seat 124 fl1.600,opel corsa gt, opel vectra v6
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Buen rejuvenecimiento. La verdad q coincido en lo del techo. Es lo único q me chispea. Apoyo lo q dice Txema y añado q en vectra es aun más fácil q en astra y Kadett, sobre todo si es 4 puertas. Te lo digo por propia experiencia
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Jardon Motorsport
Puedes comprobar directamente metiendo a mano a la entrada de la caja las marchas, a ver si es cosa el varillaje o es problema interno
En cuanto a montar volante de xe/let y caja f20 hay info en varios posts, entre ellos este:
https://www.clubgsispain.com/showthr...t=37690&page=7
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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