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Tema: Aceite en agua en vaso de expansión Calibra

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  1. #1
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    No era por desanimar, ni mucho menos, lo siento. Pero cuando hay mayonesa mal asunto.

    La teoría, ojo dice Tiparraco es q las rectificadoras deberían tener medios para hacer esa comprobación, pero dudo a ellos puedan ponerlas a 100º para ver q esa posible grieta aflore. Debe ser tan mínimo cuando rompen q no siempre mezcla
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
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    22 Mar, 17
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    Hola de nuevo gracias por las respuestas e ideas.

    Manolo a mí me gustaría intentar alguna vez hacer un arreglo grande pero de verdad es que no tengo el lugar ni las herramientas. Ya sé que siempre estáis dispuestos a ayudar pero no es algo que pueda hacer ahora mismo.

    Supongo que la cuestión entonces es si al quitar la culata se ve que la junta está mal o no. Si la junta está bien el problema es de la propia culata.

    Como ya os digo todavía no lo puedo llevar al taller, en unas semanas actualizaré, porque supongo que al menos habrá que quitar la culata y mirar.

  3. #3
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    05 Feb, 19
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    Hola p1ns, a ver si hay suerte y sólo es junta..., toquemos madera!!!!

    Saludos y ya nos contarás...

  4. #4
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    25 Nov, 18
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    Bua, pues mala pinta. siendo optimista es una buena oportunidad para aprender!
    All phenomena are real in some sense, unreal in some sense, meaningless in some sense, real and meaningless in some sense, unreal and meaningless in some sense, and real and unreal and meaningless in some sense.

  5. #5
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    Para comprobarlas, les taponan las galerias de refrigeración en la zona del plano de la junta con unas placas, meten aire presión por uno de los tubos de entrada y las sumergen en una bañera para ver si burbujean. Claro, las condiciones de temperatura no son las mismas, y no estar sometida a la tensión de estar apretada también influye, pero bueno, no vamos a ser agonías, a ver si solucionas con la junta

  6. #6
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    05 Feb, 17
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    Salamanca
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    Haber si hay suerte y es sólo la junta, saludos.

  7. #7
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    22 Mar, 17
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    Hola a todos, actualizo varios meses después ya que este arreglo se está eternizando, esta persona que aceptó en su momento realizar la reparación está tardando un tiempo que considero fuera de lo común.
    Problemas de organización aparte, el coche ya se ha arrancado, limpiado el radiador y circuito de agua y cambiado aceite. Total que al comprobarle los gases se va de madre, al comprobar el catalizador está reventado.

    Hay que comprar uno nuevo, cosa me toca los huevos especialmente porque ya se le tuvo que cambiar el catalizador a finales de 2019. ¿De verdad sólo dura 2 años un catalizador? Mierda gorda.

    Ya estuve ayer con el mecánico y le dije que buscaría un catalizador para que lo monte de una vez y acabar con ello. Él dice que podía montar uno genérico, que creo que es el que se le montó la última vez.

    ¿Recomendaciónes para cuál comprar?

    Gracias.

  8. #8
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    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    Yo en el Vectra lo último que puse es un Iresa de metal que te lo hacen ellos, puse información en el hilo de mi coche.

    Saludos.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  9. #9
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por UZIELGAL Ver mensaje
    Yo en el Vectra lo último que puse es un Iresa de metal que te lo hacen ellos, puse información en el hilo de mi coche.

    Saludos.
    Hola Uzi, busqué en la web de Iresa y vi que tenían un catalizador para el c20xe pero no daban info de precios ni disponiblidad, así que al final he tenido que pedir el único que había disponible en el autodoc o equivalente (que hay varias web con distintos nombres pero al final acabas pagando al autodoc). 275€ han sido. Más vale que funcione bien.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    22 Mar, 17
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    Predeterminado



    Bueno.. ya está guardado y con su ITV pasada. Eso sí, lleno de mierda, tengo que ir a lavarlo entero lo antes posible. Le pondremos unas velas a la culata a ver si aguanta.

    Un saludo.

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