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Tema: Suspensión nueva para Astra GSI cual montar

Vista híbrida

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  1. #1
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    18 Feb, 13
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    BcN-Burgos
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Olvídate, hasta q no estén montados no te fíes. Luego todo depende la rigidez q tenga cada uno
    +1 y no solo montados, sino también rodados

    Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

  2. #2
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    18 Feb, 06
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    Para saber cómo quedan finalmente, dales un poco de tiempo. Siempre acaban cediendo un poco.

  3. #3
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    23 May, 20
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    Buenos días,
    Ya he montado los muelles traseros H&R, cuando lo bajo al suelo las tres primeras espiras se quedan comprimidas a tope.
    ¿Es normal?
    El coche parece que queda bien de altura.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20210914_201131.jpg 
Visitas: 978 
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ID: 61807

  4. #4
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    No de si es normal, pero yo llevo 18 años con los vogtland de mi kadett así y sin problema
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #5
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    18 Feb, 06
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    Si, en algunos casos sucede. Cuando hay extensión, estas espiras se separan y acaban por hacer que el amortiguador pueda extender a tope sin que escape el muelle.

    Comprimido, si te fijas, el cono inferior admite que el muelle se vaya comprimiendo sin chocar espiras.

  6. #6
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    Predeterminado

    De ahí q dijéramos q aunque parezcan igual de largos seguramente bajarán más je je je je. Es normal
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    23 May, 20
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    Bueno pues por fin todo montado y funciona muy bien conjunto H&R + Bilstein B8.

    Estuve de tandas el domingo en el jarama y se nota mucho al entrar en las curvas.

    Lo único que los amortiguadores traseros me han venido mal con la referencia equivocada y son para otro modelo, Astra o Kadet pero caravan y no los he podido montar.
    Tampoco los puedo cambiar porque ya han pasado tres meses desde que los compre.
    Los tendré que vender por mi cuenta, si algunos estáis interesados me lo decís y llegaremos a un acuerdo. Por supuesto son nuevos en su caja y la referencia Bilstein B8 24-016483

    Mil gracias

  8. #8
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    Predeterminado

    B6 es vastago normal, en los traseros no es tan critico como en los delanteros, ya te digo que nunca han existido y habría miles de astras agachados con b6 traseros (pensando que llevaban b8) y sin problema. Si eso te quita el sueño, basta con comprar la referencia para kadett, que si hay b8 y es totalmente compatible

  9. #9
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Es más, diría q hay muchos donde b8 y b6 son la misma ref, ósea q solo hay una variante
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    27 Oct, 05
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    Predeterminado

    Yo la unica opcion que contemplaria fuera de bilstein b6/b8 serian unos sachs advantage, que pa uso diario van muy bien y son bastante mas económicos que los bilstein, lo malo que ya no se fabrican y dependerá de lo que quede en stock por ahí. Todo lo que no sea versión deportiva o reforzada, es ir en una lancha

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