En cuanto a los tapones del bloque, la pinta exterior no suele ser para nada aclaratoria de su estado real, pueden tener buena pinta y tardar poco en fugar, o durar toda la vida. Si el circuito de refrigeración tiene mucha mugre, es probable que no haya tenido un buen mantenimiento (cambio de refrigerante) en su vida previa. Al fin y al cabo son del mismo material que el tubo de la bomba, ya de cambiarlo, y teniendo en cuenta lo que cuestan, y lo facil que se cambian con el motor fuera desnudo como es tu caso, YO los cambiaría. Lo he sufrido en mis carnes hace escasos dias:

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