Haber si hay suerte y el próximo asalto lo dejas niquelado, saludos.
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Iniciado por K_V6
Al apretar el portapinzas en la original del Astra se clava en el disco por dentro.
Bien podría ser un mal acabado de los portapinzas (son fabricados hoy en día), pero en las manguetas de Saab no tengo ese problema, quedan con margen de sobras y perfectamente centrado el disco
También decir que no me preocupo mucho en ese momento la causa, teniendo las de Saab di el cambiazo.
Que de hecho quería hacerlo de antes, para modificar las mias originales y no dejar el coche parado
Ojala tío, porque sino al final lo vacío del todo y empiezo de cero con absolutamente todo el p*to coche
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Última edición por focussero; 23-02-21 a las 19:33
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Joer pues a priori alguna cosilla debiera fallar porque siempre hemos pensado, yo al menos, a eran plug&play. De echo son los q yo monté en la manguera de Ascona
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Como dije, apuesto por el mecanizado del portapinzas.
Lleva como unos salientes que en los originales son totalmente planos (lleva 2 por cada portapinzas), y en estos no están planos todos (solo 1 está plano y no roza)
Foto de ejemplo con uno OEM:
Este finde lo voy a tener complicado para hacerle nada al Astra ya que le toca al Kadett y al GTI (GTI es cambiar alternador y poco más, pero al Kadett uffff), mirare si puedo la semana que viene alguna tarde y me entretengo, los saco y retoco lo necesario (ya pondré fotos).
Pero por lo que vi es poco más que apoyar el disco de desbaste para terminar de aplanar, cosa sencilla
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