20xe alto revoluciones tras junta culata

[kadett1.8beauty]

A mi me pasó lo del fallo 16, y el problema no era el sensor, sino su cable, que al estar cerca del bloque estaba tieso. Cortamos el cable y lo hicimos nosotros, con cable “sin oxigeno” y envuelto en papel d albal (el original va apantallado). Así lleva 2 años y perfect.

Eso si, lo de las rpm no me pasaba. Al contrario, el coche se quedaba con menos potencia al saltar el fallo

[K_V6]

Si te da un fallo de sensor de picado xq te complicas cambiado caudalimetros y demas cosas. Empeiza por ahí

Al hacer el motor soltaste ese sensor del bloque????? El enchufe del regulador de ralenti y de ese sensor, a pesar de tener diferente color, encajan tanto en uno como en otro. Revisa q sea el correcto. Q me corrijan los q tienen mas memoria q yo, pero diría q el rojo es el q corresponde al sensor de picado.

En caso de q lo hayas desmontado del bloques importantisimo q a la hora de montar su superficie, como la del bloque, esten perfectamente limpias y con su apriete correspondiente.

Un fallo bastante habitual tbes el q ya te ha contado el compañero. Esos cables llevan unos apantallados y si cogen interferencias pueden provocar fallos

[p1ns]

El 16 también me ha pasado a mí en el c20xe, llevarlo al taller, echarle limpiacontactos y no volver a aparecer.