Muchas gracias, teniendo los pares de apriete en principio ya no necesito el manual, aun así, voy a entretenerme a buscarlo y si lo encuentro lo subiré por si a alguien mas le hace falta.
El tema del cambio de casquillos viene de que el motor que tengo montado en el coche está en bastante mal estado (tiene un cilindro muy oxidado y una biela doblada) tengo otro motor que compré con el coche que aparentemente está sano y es el que voy a montar, pero como no se los kilometros que tiene ni el uso que ha tenido, prefiero hacerle los casquillos ahora, que los tengo accesibles.