Lo he probado como 5 o 6 veces y hace todo el rato el 12 en parado y en marcha parecía una luz de auto choques.

Lo de las revoluciones arriba y abajo es lo que más rabia da.

Días a 500 rpm que está a punto de pararse, días que va perfecto, y días que se suben a 1.500 o 1.800 rpm y es como si estuviera enganchado, pero a los 3 o 4 minutos se pone a 900-1.000 rpm.

He mirado el acelerador que no estuviera algo suelto, pero el mecánico del trabajo y yo no hemos visto nada raro.

Habré hecho 150 kms con Gasolina 98 en 2 días.

No sé, en el tiempo que lo tengo ha ido como la seda.

En enero le toca la revisión anual, a ver si averiguo que le pasa antes por si he de comprar piezas.

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