Proyecto preparación C20LET

[manolosabio]

Qué barbaridad, dejas en bragas a los de Migweb, jajaj
El detalle que más me gusta: la colección de radiadores del frontal. Queda brutal!!

[UZIELGAL]

Qué barbaridad, dejas en bragas a los de Migweb, jajaj
El detalle que más me gusta: la colección de radiadores del frontal. Queda brutal!!

Hay una cosa que nunca encontrarás en este hilo y que en Migweb abunda.... el óxido, jajaja.

Yo no puedo aportar nada, así que leo desde el silencio y la envidia, si, la envidiaaaaa buhhhhhh.

[manolosabio]

Hay una cosa que nunca encontrarás en este hilo y que en Migweb abunda.... el óxido, jajaja.

Yo no puedo aportar nada, así que leo desde el silencio y la envidia, si, la envidiaaaaa buhhhhhh.

De verdad, que ves los bajos de los coches que sacan en Joyas sobre ruedas, por ejemplo, y dan ganas de vomitar, xddd. Algunos relativamente modernos y están casi podridos!!
Yo tampoco puedo aportar nada, pero que se sepa que leo, aprendo, y babeo...

[UZIELGAL]

De verdad, que ves los bajos de los coches que sacan en Joyas sobre ruedas, por ejemplo, y dan ganas de vomitar, xddd. Algunos relativamente modernos y están casi podridos!!
Yo tampoco puedo aportar nada, pero que se sepa que leo, aprendo, y babeo...

Las dos veces que estuvimos en Oschersleben los teutones se postraban ante los coches venidos de España en busca de óxidos y podridos que no encontraban.

Saludos.

[pity*]

Las dos veces que estuvimos en Oschersleben los teutones se postraban ante los coches venidos de España en busca de óxidos y podridos que no encontraban.

Saludos.

Jajajaja totalmente, con mi coche que no tiene ni un ápice de oxido alucinaban, todos se agachaban a mirarlo por debajo, era una cosa muy curiosa jaja




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[K_V6]

Hay una cosa que nunca encontrarás en este hilo y que en Migweb abunda.... el óxido, jajaja.

Jajajajajajaj, vaya un cabr*n estas hecho

[K_V6]

Hay una cosa que nunca encontrarás en este hilo y que en Migweb abunda.... el óxido, jajaja.

Jajajajajajaj, vaya un cabr*n estas hecho

[kike_gsi8v]

Vaya tema el del antiretorno, siempre está murphy al acecho. Quizá hubiera servido meter aire a presión por el engrase del turbo para desatrancar la bola sin falta de sacar la culata, pero no se si podrías volver a dormir xD

[pity*]

Vaya tema el del antiretorno, siempre está murphy al acecho. Quizá hubiera servido meter aire a presión por el engrase del turbo para desatrancar la bola sin falta de sacar la culata, pero no se si podrías volver a dormir xD

Lo pensé y lo valoré. Pero si con 6 kilos de presión de aceite no abría dudo que con 8 de aire comprimido lo hiciese. Pero el problema no era ese, sino que no sabía realmente porque no subía el aceite... pensaba, ¿y si hay un atranque antes de la válvula y se desbloquea pero solo temporalmente? Efectivamente no vi otra solución que me permitiese dormir a gusto que no fuese desmontar y comprobar todo por dentro jajaja


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[pity*]

Vaya tema el del antiretorno, siempre está murphy al acecho. Quizá hubiera servido meter aire a presión por el engrase del turbo para desatrancar la bola sin falta de sacar la culata, pero no se si podrías volver a dormir xD

Lo pensé y lo valoré. Pero si con 6 kilos de presión de aceite no abría dudo que con 8 de aire comprimido lo hiciese. Pero el problema no era ese, sino que no sabía realmente porque no subía el aceite... pensaba, ¿y si hay un atranque antes de la válvula y se desbloquea pero solo temporalmente? Efectivamente no vi otra solución que me permitiese dormir a gusto que no fuese desmontar y comprobar todo por dentro jajaja


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