Vaya susto eh, está bien leer el hilo porque puedes ver muchos detalles de cómo se hacen los motores.
Vaya susto eh, está bien leer el hilo porque puedes ver muchos detalles de cómo se hacen los motores.
Duplicado......
Última edición por pity*; 19-11-20 a las 20:50 Razón: Duplicado y no se el motivo.
Vaya faena Pity, iba a decir que conozco esa sensación, pero no es exactamente igual, la verdad... Aunque me hago a la idea.
Mira, de lo malo, una lección aprendida más, un galón más, y un todo en orden y listo para proseguir!
Buf, vaya susto. Suerte que no ha sido nada.
El hecho de tener 6 kg de presion a ralentí ya era un indicio de que hay un conducto de aceite tapado, porque no suele pasar de 4 a tan bajas rpm. Lo hubieras podido ver sacando uno de los tapones de la culata.
Muchos coches tienen allí el sensor de presión de aceite, si llega a la culata llega a todo el motor. Te veo poniendo un sensor ahí jaja
Joder macho cada vez que escribes algo del Astra y pones fotos mancho los calzoncillos.
Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.
Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.
Voy a aportar mi granito de envidia sana.
Enhorabuena por el currazo que te has pegado, todo a la perfección y al milimetro.
A disfrutar!!