Just For Fun!
Yo también era de la opinión de no tocar retenes si no pierden, pero el otro día cambiándole el aceite al merit vi guarreo sospechoso por toda la zona de la bomba de aceite y como tenía el recambio a mano me lié y le puse el de cigüeñal nuevo. Con la distribución fuera, también quité el del árbol de levas, que parece que era el de serie con 25 años a cuestas. Pues bien, salió a trozos cuando le metí el pincho, estaba acartonado totalmente. Pero no perdía.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
Con regularidad os leo
Hola!, tengo dibujado el volante de inercia en Autocad para saber bien el grosor que tiene la pieza para ver dónde tocar, a priori probaré de modificar éste si entra en el torno del que puedo disponer, pero miraré hechos para valorar precio...
La verdad que a falta de medir tiene buena pinta lo que he podido ver...
Saludos!!
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