He vuelto a caer! Astra Gsi!

[focussero]

No cantemos victoria aún jejejeje esto solo es la versión Alpha, ahora toca pasar a la versión beta. Un poco antes de lo previsto pero es lo que toca
Para ello..... se va a montar Caja F25 convertida a hidráulica, así como pedal hidráulico. Servo y bomba de 25 (Vectra B) y junto a módulo de ABS moderno (del saab)



Se que la caja es más larga que un día sin pan (3,82), pero en parte es lo que busco. Ya que con la curva de par que tengo ahora (280nm desde 1800rpm) y la que se viene con la stage final (380nm)..... La moverá bastante holgadamente jejeje. Y además con una quinta para hacer consumos!

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[K_V6]

Con lo larga q es iras sacando consumos desde la tercera. Recuerdo q mi calibra cortaba en esta marcha a 180 de marcador

[focussero]

Con lo larga q es iras sacando consumos desde la tercera. Recuerdo q mi calibra cortaba en esta marcha a 180 de marcador

Pero con lo rápido que ya se come las marchas con la f16 (355), y por lo hablado en el grupo del Facebook, prefiero meter esta y probar. De meter una intermedia siempre tendré tiempo.
Además una perfecta analogía que han puesto en el grupo para explicar el porque tampoco se nos haría tan larga:

Como digo eso de larga o corta es muy relativo,para un calibra v6 o saab con 154cv es larga y le cuesta tirar,pero si hay cv es ideal.

Es como una moto de 1000cc y 200cv,en primera hace 165kmh,en tercera 230.Parece larga?pues se las ventila en segundos

Ahora mismo está entregando 280nm desde 1800rpm, y cuando esté en la stage final, rondará los 390nm desde las 1600rpm jejejeje

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