(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[cicli]

Precisamente una de 28mm de Saab le hemos montado nosotros al Vectra de Ascari. Es la primera que encontramos, de un diesel. Como tú dices, suena a hueca...

[albert-corsa]

Madre mia mas de un año sin actualizar... Ahora que tengo algo de tiempo en vacaciones yo creo que va siendo hora de actualizar un poco el tema.
Finalmente me canse con el tema de la dirección asistida, quite todo el tema electrico y volvi a la bomba tradicional. Dejando la columna de dirección de la agila sin motor ni nada ya que es mucho mas rigida que la de origen.
Quitando eso, al coche practicamente no se le ha hecho nada salvo un cambio de llantas gracias a David (Choferbus).



Por lo demas hacerle kilometros y disfrutarlo, que es para lo que son estos coches.
El temas del 2.2 sigue para alante, lento pero sin pausas.
Conductos de escape:

Valvulas:

El bloque del 2.2 de momento ira tal cual, con los casquillos de biela y bancada cambiados. Los rebajes de los pistones se que no coinciden con los del xe, pero probe a poner la culata sin junta y con plastilina y con los arboles de serie tengo margen de sobra. En el futuro ya se vera.

Por otro lado, por fin tenemos nueva cueva! Se acabaron los días de hacer todo corriendo y sin espacio...

Foto de cuando empezamos la mudanza. Lo hemos cogido entre mi hermano y yo, con lo que podemos trabajar tranquilamente.
Claro, al tener mas espacio, ya no existe la excusa del sitio... con lo que entran mas proyectos

Ya abrire un post de presentación.

[K_V6]

Bien, me alegro de la adquisición, no hay nada como tener un sitio para ti para poderlo dejar todo a medias y no perder tantas horas en hacer las cosas rapidas y volver a tener q repetirlas

[cicli]

Ya echaba yo de menos actualización de esto. Hacer el motor con base 2.2 es esa espinita que se me va a quedar ahí clavada, pero a veces hay que tomar decisiones complicadas..

Fundamental un sitio donde poder hacer las cosas tranquilamente y dejarlas a medias hasta el próximo día. Las prisas nunca son buenas compañeras. Me alegro!!

Saludetes.

[albert-corsa]

El tener sitio para trabajar tranquilamente, sin prisa alguna, es algo que se agradece inmensamente. Aparte de que puedes afinar el trabajo por no estar continuamente fijandote en el reloj...
Este verano, intentare aprovechar para hacer la instalacion de enchufes, tomas de aire, posicionar la mesa de trabajo, taladro vertical...
Ahora lo que espero es que al tener sitio, no lo llenemos "demasiado pronto"

[albert-corsa]

Seguimos avanzando poco a poco. Actualmente el motor esta a falta de llevar al culata a hacer el plano y montarla. Hice un premontaje de los elementos para ver si casaban bien todos. Cual es mi sorpresa, que al ser el bloque mas alto la chapa de la distribucion no vale. Hubo cortarla en 2 cachos.

Claro tampoco valdra la propia tapa... Tendre que pensarme algo para que quede bien. Los colectores entran por los pelos también. Muy cerca del carter.

Me hice con unos colectores que tenian buena pinta pero desconozco completamente de que marca son. Los conductos son un poco mas grandes y largos que los del xe. Me pareció una buena solución para lo que estoy planteando, asi que nada corte la parte recta de un colector que tenia de origen y se la solde a este (provenia de kadett), de esta manera sera plug&play.

De momento no lo he probado en carretera, pero el sonido a cambiado bastante a mas ronco.

[ikatz]

Yo no puedo ver las fotos, un saludo.

[albert-corsa]

Creo que ahora si se ven

[K_V6]

Perfecto yo ya las veo. Grandes avances...