Cita Iniciado por kaos66 Ver mensaje
Pues lo que digo que es raro es que con todo conexionado quito el relé de la bomba y.... Arranca!, cuando supuestamente no debería. Es como si el relé no sirviese para nada
lol nose si he entendido bien, pero me da que tienes un cruce en el cableado que va a la bomba y la activa, mira que voltaje llega al enchufe de la bomba con el contacto apagado, y con y sin relé.
Y mira si pillan mucha presión los tubos de gasolina!

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