la verdad que si, molan los umbrales caseros en carbono, pero lo veo complicado de hacer en casa.
En un calibra igual no, pero en un coche medianamente deportivo moderno desde luego que quedan bien
Original Teile
la verdad que si, molan los umbrales caseros en carbono, pero lo veo complicado de hacer en casa.
En un calibra igual no, pero en un coche medianamente deportivo moderno desde luego que quedan bien
Principiante - L -
Pues aqui sigo con el desmontaje, ya por fin pude sacar todo el bloque de calefaccion y aire acondicionado que no sabia como iba y me ha costado un poco más de lo que esperaba.
Esta semana me tocara limpiar a fondo y la semana siguiente a lijar el interior y empapelar.
De momento da pena hasta verlo. Pero bueno, poco a poco ya solo puede ir a mejor jejejejeje
A ver si avanzo en el interior, lo pinto y ya empiezo a montarlo que me quite piezas de en medio, asi saco ya el motor y empiezo con el exterior.
Un saludo
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Con el mueble de calefacción fuera te recomiendo sanear/cambiar los tubos de aluminio q van paralelos del vano motor hasta el propio radiador del interior. Con el mueble montado se hace un tarea asquerosa quitarlos
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Principiante - L -
Hola,
Si, me lo comento juanma que es una averia tipica, que al final a todos se le pica esos tubos, los repasare a ver que tal, tambien he visto que otra averia suele venir del motor de calefaccion, que se le funde una resistencia o algo asi por ir forzadillo, asique ya que lo tengo que desmontar y limpiar aprovecho y lo dejo todo bien engrasado que vaya suave
Principiante - L -
Buenas gente,
Pues aqui sigo de limpieza que menos mal que me decidi a aabrir el mueble de calefaccion y limpiarlo ya todo a fondo porque ....
Ya con mucho rato de limpieza y un cepillo de dientes la cosa va cambiando
Con respecto a lo que es el coche no he avanzado apenas, estaba esperando el compresor que justo lo recibi ayer, ahora estoy quitando los aislantes esos negros que van pegados a la chapa que algunos estaban un poco como podridos, asique los quito todos, pinto interior y pongo aislante nuevo.
Seguire actualizando
--
Ese coche se usaba para rallies de tierra o que? Ya que estas, cambia la tapa superior del ventilador por una que pueda alojar un filtro del habitaculo (antipolen)
Permisos de publicación
Citar