Hola manolo.

Estube leyendo y no comentas si el circuito de refrigeración coje presión, si notas que el liquido refriguerante baja algo el nivel o se aguanta...

Fijate tambien en el tapon del aceite si al sacarlo tiene algo le ves algo raro al igual que el al del anticongelante.

Supongo que para decir lo de la culata porosa lo tendrás claro ya.

La culata que compres no tine porque ser coscat, una kolven que este bien comprobado hoy en dia no doleberia dar mas problemas, se supone que la mayoria de las que fueron quedando estaran bien.

El astra que tube 16v era kolven y nunca me dio problemas de culata, apesar de darle buena caña "pero respetando tempereturas. "

Suerte💪