Astra F coupé +18

[Tiparraco]

El problema con los cabrios, es que están preparados en el interior para albergar la capota, por lo que todo el interior es diferente, incluido el cerramiento entre maletero y plazas traseras. El otro problema es que no tienes nacimiento de pilar c, por lo que tienes que rehacer el lateral completo, también. Y para rematar la jugada, ni las puertas tienen marco, ni estoy completamente seguro de que el pilar a acaba en el mismo sitio. El único punto de ventaja, es que si va igual que un Kadett, las estriberas son reforzadas (ojo, una chapita perforada que hace de alma, nada del otro mundo) y el pilar a, también es reforzado... pero no vale casi de nada, porque en su unión con el techo, se volvería a tener una sección equivalente a la de un F normal. Por tanto, el fusible está en la unión de pilar A con el techo, no es gran cosa.

Desplazar el pilar B, a sabiendas de que existe esa variante y hay repuestos, no es descabellado. Vaya, yo ya, habíendome metido en según que fregaos, es lo que menos me asusta, creo. Ya digo, cualquier opción que no sea el cabrio, sería la que yo haría.