El injerto era un vectra a 3 puertas.

Lo suyo totalmente sería, hacerte hard top de quita y pon, tuercas soldadas cachas en todo el "marco" del cabrio a la altura de la la linea de cintura, tapadas bajo una moldura o algo, que doblas y sobre la que presentas su correspondiente hard top y anclas con tornillos o algo así fuaaaaaa nen.

Si te dicen que eso no es "confiable" en términos de seguridad, de perdidos al río, le haces un arco de seguridad por detrás de los asientos que quede por dentro del hard top una vez puesto.

Total, puestos a desvariar.