Leñe!! Pues yo hace años me agencié uno de Astra F y una vez montado resulta que el mecanismo de los limpias chocaba con la carcasa. Tuve que quitarlo. Hasta cogí mecanismo limpias de Calibra, pero seguía el mismo problema.
Sonó la flauta hace dos años cuando topé con un Vectra A 1.5Td en el desguace con aire Diavia adaptado. Creo que puse fotos en el post del Vectra GT.
Es la misma carcasa, pero tiene tapa atornillada a la que adapté malla filtrante de AA de edificios.
Lo que sí creo casi con seguridad es que los Calibras x20xev llevaban filtro anti polen de serie...