Efectivamente, tengo montada la junta de C18XE desde 2011.

Es muy posible que sea una instrucción diferente, en función de si es Kadett, o Astra/Calibra/Vectra, tiene toda la pinta. Se actualizaría con los años.

En cualquier caso, confirmo casi seguro de que la pérdida es por retén. Creo que ahora pierde menos, pero vaya, ayer había una gota en el suelo, y por la junta de cárter después de sellarla con Loctite 5699, no creo que sea. Viene como si lo dejase desde el retén, que por cierto, también sellé ligeramente en su perímetro.

No obstante, no me acabo de creer que sea por ahí al 100%. Ya me dejó gota solo con echar aceite, sin funcionar, así que no acabo de verlo claro. Volveré a ver mañana si ha dejado mucho aceite o no, que dejé un bote en el suelo para controlar cuánto pierde. Como sea poco, así se va a quedar, al menos una buena temporada. Paso de hacerle más en una temporada.