Ese monza de Asturias tiene un pupurri muy raro, debe ser un a2 de serie por que pasar de un a1 a un a2 no es moco de pavo, el frontal hay que cambiarlo entero, incluido la traviesa de chapa, más capo y torpedo que varían también. Aparte, aunque parece una chorrada, poner el plafon trasero de un a2 implica cambiar bombin también, por que la llave no te entra sino.... Lo raro es que lleva un 2.5 con una inyección L jetronic y una caja de cambios automática de 3 velocidades más overdrive, y esa caja solo la llevaron los a2, pero esa inyección yo pensé que en los a2 no se monto.

Ya miraré esa gestoria, tiene página web o algo?

Saludos