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[cicli]

Ojo con los E altos en coches antiguos, que se degradan los manguitos y te puedes llevar un buen susto... Si se van a usar porcentajes por encima de E10 hay que adaptar todo el circuito.

[Gato Lopez]

Ojo con los E altos en coches antiguos, que se degradan los manguitos y te puedes llevar un buen susto... Si se van a usar porcentajes por encima de E10 hay que adaptar todo el circuito.

Aquí hablamos de juntas y manguitos en si mismos no? (el tubo azul de combustible?). A nivel puramente mecánico no hay problema verdad?

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[focussero]

Aquí hablamos de juntas y manguitos en si mismos no? (el tubo azul de combustible?). A nivel puramente mecánico no hay problema verdad?

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Efectivamente, toda tubería y junta debe ser de un material adecuado.
A nivel mecánico, aparte de influir la relación de compresión, aunque tampoco debería sernos muy preocupante ese dato.
Lo más importante son que los inyectores y bujías sean adecuados. Si no recuerdo mal, yo tuve que poner bujías de grado más frío en el mío para el uso de Etanol en porcentajes altos.



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