El coche se calienta

[Txema_GSI]

Buenas
Después de tantos años parado pueden pasar muchas cosas, pero un taponamiento por óxido en cualquier parte del circuito puede ser la más razonable.
Supongo que salta el electro ventilador y aún así no es capaz de mantener temperatura.
Lo más susceptible es el radiador, que este taponado, comprueba que los manguitos se ponen a la misma temperatura, los 2 grandes del radiador, lo de la bomba me parece algo más difícil pero después de 12 años parado, lo ideal, es cambiar la. Correa de distribución por la edad y de paso una bomba nueva.
A ver que te encuentras, y ponte unas fotos que lo. Conozcamos.

[frau]

No , los manguitos no se ponen a la misma temp lado termostato hierve el otro frio , el ventilador funciona si lo puenteo , no llega a arrancar poque no le llega el agua caliente, esta muy claro q hay que cambiar cirrea distribucion y bomba , cuando abra vere el porque de que no circula, fotos ,si tendre que averiguar como subirlas

[ikatz]

No , los manguitos no se ponen a la misma temp lado termostato hierve el otro frio , el ventilador funciona si lo puenteo , no llega a arrancar poque no le llega el agua caliente, esta muy claro q hay que cambiar cirrea distribucion y bomba , cuando abra vere el porque de que no circula, fotos ,si tendre que averiguar como subirlas

Si los manguitos lado termostato hierve y lado radiador frío, el agua no hace circuito, has quitado el tapón del termostato y radiador,casi seguro que la bomba no funciona, hace cerca de un mes y medio que la cambiamos nosotros a un 1.6sv por que se quedaron agarrotadas las palas, y es un coche que se usa a diario, la tuya después de 12 años sin uso.... puedes encontrar hasta percebes, como bien te dicen aprovecha al sacar la bomba y cambia el kit completo de distribución, para lo de las fotos échale una ojeada a éste post https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=37271 a la espera de ésas fotos, un saludo.

[K_V6]

No te vuelvas loco. Después de tantos años parados se merece una puesta a punto. Dentro de la cual está una correa de distribución nueva y con esta su correspondiente bomba de agua.

Cuando la quise comprobarás su estado. Tras esto pues probar si sigue calentándose. No obstante a radiador taponado o termostato cerrado debería haber flujo de agua hacia el vaso de expansión

[frau]

Buenos dias , gracias x el link , si lo tengo clarisimo que para circular tendre q cambiar distribucion y bomba de agua

[Tiparraco]

En el circuito de refrigeración, básicamente tienes los siguientes puntos básicos para que haya circuito:

- Bomba de agua (obviamente, si no hay aspiración/impulsión, por x motivo, no hay circuito
- Termostato (si está tapado, aunque por la salida lateral de culata puede circular hacia el radiador de la calefacción, el caudal es insuficiente y se calentará)
- Radiador (si está tapado, no hay paso de agua, es el equivalente al termostato tapado)
- Tramo de radiador a bomba (si está tapado, idem).

Asegurar que hay flujo de agua en estas partes, es lo principal.

Si ya tienes termostato nuevo y radiador limpio, lo siguiente es bomba de agua, y de paso, asegurar que el resto de tubos están libres de obstrucción.

[malo200]

aprovecha para hacerle una limpieza del circuito de refrigerante una vez que cambies bomba de agua y distri, hay productos especificos y tambien hay remedios de la abuela que van bien....ya veras la de porqueria que sale

[malo200]

por cierto bonito kadett