Bueno pues el asunto es grave pero no definitivo, lo llevé a la opel para una diagnosis más exacta ya que el clone de op - com chino está bastante bien pero no lo suficiente para encontrar errores que todavía no cantan en el tablero, en fin es la bomba de alta, así me lo han dicho y he preguntado que parte de la bomba da fallo, es decir sabemos que los fallos mecánicos no dan error pero si los electrónicos, pero nada que es la bomba y que ellos solo la cambian por otra reconstruida pero lo hacen ellos, me he llevado el coche y estoy seguro de que son las válvulas reguladoras, así que me arriesgo y las cambió yo, ya me ha dicho un amigo que trabaja en opel que se pueden cambiar sin quitar la bomba y así lo haré ya os contaré. Saludos