Yo habienso sido propietario de un calibra V6 durante varios años te recomendaria un volante mas ligero y una cajita algo mas corta la verdad.

Es un motor q tiene bastante par y va muy bien, pero de 4500 rpm para arriba. Hasta ahi es bastante "muerto", de esta manera quiza se pudiera bajar un poco ese liston.

La F25 cortaba a 180km/h de marcador en tercera. HAzte a la idea de lo larga q puede ser. En 5ª hacia tope el marcador en 260 q terminaba y la aguja seguia bajando holgadamente