Principiante - L -
Hola buenas, se resolvió el problema?
A mí me pasa lo mismo, no me funciona, cambie la sirga por si estuvieran gastados los dientes de la hélice y sigue sin funcionar, el cable está bien porque si lo giro el marcador funciona..
Me dejó de marcar al sustituir el aceite de la caja de cambios. Alguien sabe que puede ser?
La sirga acopla directamente en el primario de la caja de cambios o hay otra pieza de plástico en interior que se haya podido soltar/romper?
Gracias de antemano por la ayuda
Tu tíra! Ya te pillaré
Si lo solucione cambiando tanto la sirga como la pieza que acopla a la caja de cambios. No se veia mal pero lo cambie igualmente. No se que mecanismo llevara dentro de la caja de cambios y no sabria decirte . Imagino que si llevara algo para logicamente enganchar con la pieza dentada con conecta a sirga. Puede que rompa y haya que desmontar caja para sustituir
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
El sistema interno es un piñon de ataque a una corona dentada q va en el diferencial. Por explicarlo de una manera sencilla
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Si giras el cable con la mano sube la velocidad, y si giras con la mano el engranaje de plástico con la sirga dentro sube la velocidad? para descartar que no esté roto el engranaje de plástico, dentro de la caja lleva otra corona dentada de plástico que transmite el movimiento pero no sé como se cambia, comprueba la pieza que introduces en la caja, que funcione y que no tenga los dientes gastados, saludos.Iniciado por Juan Jose Rodriguez Vega
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Hola Juan. El cambio de valvulina se lo hiciste tú o lo llevaste al taller? Te lo pregunto por si es que te rellenaron el aceite por donde se acopla el piñón del velocímetro con la corona del diferencial y luego no lo pusieron bien (difícil), o te perdieron el engranaje de plástico blanco.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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