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Tema: Kadett GSI 20seh no arranca.

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  1. #1
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    Cita Iniciado por mikelandola Ver mensaje
    Sigo mirando cosas, os ire informando, de momento chispa no tiene y en cuanto llegue le coloco un rotor del distribuidor, ya que no saca chispa, o no siempre saca.
    Y de la bobina si que saca.
    Otra cosa, ¿como puedo revisar que la correa este en marcas?
    ¿Hay algun post donde se vea en fotos detallado y tal?

    Saludos.
    Por curiosidad por qué piensas que es el rotor, dices que chispa no hay, no tiene por qué ser del rotor, has comprobado el cable de la bobina al distribuidor, puede que tengas ahí la derivación, saca el cable y comprueba que estén bien dentro del capuchón, a veces se parten por ahí dentro, después en algún sitio obscuro que alguien tire a arrancar y fijate si pierde la chispa el cable, comprueba la tapa del distribuidor, que no esté rajada, comprueba los contactos y si estan sulfatados o sucios pasales ligeramente una lija, yo creo que lo tienes fácil, si la bobina dá chispa, sigue la chispa comprobando todo, y donde no llegue ahí miras, en el Autodata tengo el esquema de las marcas de la distribución, mañana te las cuelgo, si no lo hace alguien antes, como te ha dicho el compañero mira el video del enlace, saludos.

  2. #2
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    La chispa la pierdo en la delco.
    La delco esta nueva, tiene buen aspecto general, la escobilla esta OK.
    El rotor, midiendo con polimetro, no tiene continuidad entre centro y extremos, por eso creo que es el rotor.
    Ahora mismo voy a ponerme en faena y a ver si cambiando el rotor se soluciona y nos podemos poner a otra cosa.
    Thanks

  3. #3
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    Mira si gira el árbol de levas... No sería el primero que ha roto correa y no se ha dado cuenta
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: distribucion (2).jpg 
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ID: 58863Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: distribucion.jpg 
Visitas: 122 
Tamaño: 54.0 KB 
ID: 58864 Te dejo el esquema de la distribución y desmontaje del 20seh por si lo necesitas, En el desmontaje pone que es de un 1.8se pero es igual que en el 2.0 seh, saludos.
    Última edición por ikatz; 17-06-19 a las 18:25

  5. #5
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    Bueno, finalmente me llego el rotor que va dentro de la tapa del distribuidor y arranco a la primera.
    Ha habido suerte jjjj.

    Gracias!!

  6. #6
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    Perfecto, solución rápida y económica.

    Quizá no sería una tontería el cambiar tambien la tapa. Ya q estamos....
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    Cita Iniciado por mikelandola Ver mensaje
    Bueno, finalmente me llego el rotor que va dentro de la tapa del distribuidor y arranco a la primera.
    Ha habido suerte jjjj.

    Gracias!!
    Me alegro de que lo hayas solucionado, saludos.

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