Monza sin motor.

[Orosa90]

Bienvenido! Pues tienes la crem de la crem de los monza, un GSE! Mira poner una foto del vano motor para saber más del coche.
Un c30se es de los mejores motores que le puedes poner. Lo que es meter el motor es sencillo, con los soportes de serie te valdría. Lo complicado es poner los elementos auxiliares. El alternador pega con el chasis y o se cambia de sitio o se hace hueco. La caja de cambios solo te vale si le cambias el volante motor, los motores de serie de estos coches no llevan bimasa y el c30se si. Aparte te haría falta toda la instalación eléctrica del motor, la del monza no sirve.

Saludos y dale duro a ese monza¡se merece una segunda oportunidad!

[Roc77]

desde luego si no me ponen las cosas mas dificiles tendra esa segunda oportunidad.
El cableado y la centralita ya los localice en Alemania, esa parte esta "solucionada". A lo que le estoy dando vueltas ahora es a la caja de cambios. El propietario esta mas por la labor de quedarsela, igual no es del todo malo, echando un ojo bajo el coche vi que habia demasiado haceite en esa zona, igual no es nada, una simple junta o igual si...
Si cambio la caja por una de un Senator B/omega el acople seria mas sencillo pero seguro que la relacion de cambio es mas larga. Si busco un Senator A para usar su caja supongo que la relacion sera mas corta y tendria autoblocante, pero estaria otra vez con el ploblema del bimasa.
Estas ultimas lineas realmente son conjeturas. Supongo que el Senator A tienen todos autoblocante y creo que el primer en montar bimasa fue el Senator B.
Tambien hay por ahi un par de v8 con caja de cambios de incluida... pero aunque sonaria de escandalo y seria un avion me gustaria que llevase motor Opel.
No os puedo mandar mas fotos, el coche esta a una hora y media de viaje. Os ire contando cuando tenga mas noticias

[ikatz]

Si debajo del polvo está bien, merece la pena restaurarlo, ya que de interior parece que está bien, un coche muy bonito y poco visto, hay un forero que tiene uno inmaculado, seguro que responderá a tus dudas échale un ojo a éste enlace https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=36113, buenas caminatas se ha pegado el gato, saludos.

[kike_gsi8v]

Buen proyecto ese, a ver si lo llevas a buen puerto

177cv tienen los 12v, 30NE/C30NE, que no es el caso al parecer

[Roc77]

Por desgracia sigo sin avances. Esta siendo una negociacion dura.
Puede que sea yo el que esta confundido con el valor de estos coches. Sumando lo que consiguio el tio por motor y caja de cambios,que es lo que ya no tienen el coche, y puente trasero que le preguntaron por el me sale que vendio todo esto por mas de 2600 loros. Aun con los pocos km que tiene me parece una exageracion, me cuesta mucho creerlo.
En unos dias volvere a la carga por ultima vez, le dije que vaya pensando un precio "aceptable" y cerrado ya sin el puente trasero.
¿como lo veis vosotro? a mi por esas tres cosas me parece mucho