GSI Adikto Kolektiboa
Me encanta el. Calentamiento.
Yo tengo para medir los cilindros, dado que lo del consumo de aceite después de rectificar, también me tocó. Antes de hacer nada con el bloque, desmonta tu culata y mira las guías y los retenes de válvula, por si te paso lo mismo que a mi y te han Roto los retenes al. Meterlos a fondo son piedad.
Respecto a la tapa de válvulas lleva bien de trabajo ****** azo... No es plug and play ni de lejos
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Resliliencia oldschool...
Por cierto Jesus, qué hacemos con el motor aquel?
Mi apuesta es a que es bloque open-deck (abierto), solo te serviría carter y poco más... Lograste averiguar algo más?
No logro encontrar foto de bloque cerrado con refuerzo de bancada, tú lograste encontrar alguno?
Der deutsche Kaiser
Qué trauma te crearon! Yo hubiera pedido daños personales XDIniciado por Txema_GSI
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Just For Fun!
Precisamente me ha pasado lo que comentas de los misffires, a sido montar árbol de x20xev y según pasaba de 4500 petardazos y tirones.
Llevo una walbro con inyectores opc y he tenido que ir subiendo la presión poco a poco hasta pillarle el punto, me quedaba corto de gasofa.
GSI Adikto Kolektiboa
No es eso, es que es tan fácil hacerlo mal, que cualquiera te lo puede hacer si no está familiarizado con estas culatas.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Der deutsche Kaiser
No es por meter presión... ¿pero esto qué???
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Just For Fun!
Yo tambien me paso por aqui a diario jaja
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Estabas esperando a actualizar tu post pa tirarla aqui verdad?
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Infiltrado en el enemigo
El engranaje para los contraestorbantes?
Esto podría ser un Z20LEH (motor de OPC), (digo podría porque no lo es, no he encontrado una foto de LEH, pero poca gente sabrá por que no lo es jeje)
Just For Fun!
Sastamente, el engranaje que mueve los contrarotantes delata es un z20let
Permisos de publicación
Citar
