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Tema: [PoxeGsi] Astra Gsi 16V

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
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    Y traigo algunas novedades aunque son pocas, tras recopilar en estos días mas piezas para el astra hemos hecho upgrade de frenos, como es sabido he optado por la versión plug&play que esta formado por discos de freno de cosra D en 284mm de 4 taladros para ahorrarnos el modificarlos, pinzas de freno de vectra b ref: Ate 57/25 y centradores para los discos de 56'60 creo recordar a 60'00 y ya puestos he montado unos latiguillos metalicos HEL con el recubrimiento en negro.
    Como último detalle le he cambiado la traviesa frontal por otra con el hueco para el ventilador, ya que lleva instalado el aire acondicionado "moderno" Opel
    Ya le falta poquito para poder ir a la itv
    Saludos
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  2. #2
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    Predeterminado

    Esos latiguillos b compre yo para el ascona, tienen buena pinta. A ver q tal resultado dan
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    Predeterminado

    Ánimo que ya lo tienes a puntito de caramelo para poderlo disfrutar a diario!!!!!!!!!!!!!!, lo único que la diversión de trastear por el momento se te acabará (seguro que ya tienes pensada "la siguiente")….

    Saludos...

  4. #4
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado

    Seguimos avanzando, sin prisas pero sin pausa... cuando monte el motor no quise cambiar la "L" de plástico por la que se vende de acero inoxidable por no ser 100% igual, pero tras varios arranques y llegando a su temperatura de servicio me encuentro con que se ha rajado, me he visto obligado a cambiarla y el trabajo extra por no hacerlo en su momento, decir que aunque no vaya en sus cogidas originales (una de las tuberias del radiador de calefacción) no obstaculiza nada ni roza en ningún sitio, también tiene montada la linea de escape con su terminal original, y poco más, esta semana que entra va a la itv a ver que tal se porta....
    Saludos
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  5. #5
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    Predeterminado

    No es igual, pero la habrá igual es q esa será de otro modelo o lo q sea
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    24 Aug, 05
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    391

    Predeterminado

    Cita Iniciado por PoxeGsi Ver mensaje
    Seguimos avanzando, sin prisas pero sin pausa... cuando monte el motor no quise cambiar la "L" de plástico por la que se vende de acero inoxidable por no ser 100% igual, pero tras varios arranques y llegando a su temperatura de servicio me encuentro con que se ha rajado, me he visto obligado a cambiarla y el trabajo extra por no hacerlo en su momento, decir que aunque no vaya en sus cogidas originales (una de las tuberias del radiador de calefacción) no obstaculiza nada ni roza en ningún sitio, también tiene montada la linea de escape con su terminal original, y poco más, esta semana que entra va a la itv a ver que tal se porta....
    Saludos
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    Se debieron equivocar al hacer el agujero y soldar el soporte, pero vamos, que viendo la forma que hace el manguito de goma que le llega, lo giras 180º y lo dejas perfecto (ya que te hace 3 codos de 90º cada uno)
    Viva lu Calíbra payo.

  7. #7
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado

    Pues hace tres semanas que disfruto del coche, de hecho ya le he hecho casi 1000km jaja paso la itv a la primera y con nota, ni un solo fallo leve.... Ahora solo me queda pulir algunos asuntos jeje
    Saludos

  8. #8
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Eso es lo importante. A disfrutarlo a tope tío
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Eso es lo importante. A disfrutarlo a tope tío
    Gracias compañero, aunque si todo va según lo esperado ya mismo le llegará otra mod jeje

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