Mi astra gsi16v " B-OM" re-presentacion.

[valentino gsi16v]

El motor ya está encima de la mesa,mi sorpresa al verlo todo tan nuevo y sin desgaste,para un motor con 198.000km...casquillos de biela sin desgaste alguno,cadena de distribución sin desgaste,no está nada estirada,no tiene nada de holgura,cero...los patines de la cadena sin los tipicos surcos.

De todas formas voy a comprarlo todo,cadena,patines,,casquillos...casi todo para tenerlo guardado,porque a este motor lo único que le voy a cambiar son juntas y retenes,además no gasta ni una gota de aceite.

Lo que voy a eliminar son los arboles de equilibrado,como veis en las fotos,y voy a hacerme tubos a medida para taponar las galerías de aceite y que no pierda presion de aceite,cuando los haga pondré fotos con medidas.Según he leido,el tema de eliminar arboles de equilibrado a muchos les trae de cabeza,y veo que incluso hacen cosas inecesarias.Yo lo haré de la manera mas sencilla y eficaz posible.

[valentino gsi16v]

Van llegando cosas nuevas,alternador de 140A en lugar del de 90 que trae de origen el saab,ya que al alternador le sonaban mucho los rodamientos

[Tiparraco]

Buenos avances! Se ve bien ese motor.

¿Sabes si existe algún kit de eliminación de contrarrotantes? Mera curiosidad.

[valentino gsi16v]

Si lo venden,pero solo trae 2 piezas mecanizadas para taponar los apoyos externos...no entiendo como no trae otra pieza para taponar los apoyos del fondo...para los cuales te tienes que buscar la vida,lo que recomiendan es levantar cigueñal,y detrás del casquillo de bancada taponar la galeria que va para los apoyos del fondo de los arboles.

[K_V6]

Manos a la obra. Dale duro socio, eso tiene q avanzar mucho una vez montado

[valentino gsi16v]

Hoy me ha llegado la linea de 3" de JT

[K_V6]

Bruuuummmmm material bueno. Venga, al elevador ya a ponerla