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Tema: Opel Kadett GSI ADRIAN!!

Vista híbrida

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  1. #1
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    Guapísimo el colector!!!!!, no se lo que ganarás con él, pero a la vista queda de PM!!!!, y ya montado en el coche todavía más...., ya sabes, en cuánto lo tengas instalado foto al canto....
    El resto del coche también está espectacular...., un Sr. Kadett…..

  2. #2
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    No se si se notara o no la diferencia pero tiene una pinta cojonante, jajajajajajaja
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    Lo cogí con la electrónica que hace dbilas para su "perfecto ajuste" según dicen... Jaja pero ya sabemos que lo ideal es trabajar Insitu en el banco (más adelante) . Prometen muchos cv con el colector + el chip (25 potros) no soy tan optimista y la verdad que si diesen la mitad de los que ofrecen ya me daría con un canto en los dientes... Ya se vera

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  4. #4
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    Me enacanta tu coche. Te recomiendo encarecidamente unos árboles de levas con mas cruce. Los llevo en dos de mis coches y se notan un huevo.


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    Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G

  5. #5
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    Me enacanta tu coche. Te recomiendo encarecidamente unos árboles de levas con mas cruce. Los llevo en dos de mis coches y se notan un huevo.


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    Muchas gracias, la intención es comprar árboles de 276 grados con sus respectivas poleas... Son los más 'cañeros' que oferta dbilas para los taques de serie. Me gustaría saber si alguien ya los ha probado. Tu cuales llevas?

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  6. #6
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    En un Golf mk 2 llevo un Schrick de 276 con polea.


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  7. #7
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    Te recomiendo que lo homologues como vehículo de rally. Insiste al ingeniero que no te inscriba en la ficha técnica que no puede circular por la calle.
    En cuanto a estetica te quedaría genial la matrícula delantera pequeña sín la E y los faros en fondo negro.


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  8. #8
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    Te recomiendo que lo homologues como vehículo de rally. Insiste al ingeniero que no te inscriba en la ficha técnica que no puede circular por la calle.
    En cuanto a estetica te quedaría genial la matrícula delantera pequeña sín la E y los faros en fondo negro.


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    La matrícula la tengo, a falta de montar... Lo de los faros me gusta dependiendo el coche pero en el mio no lo acabo de ver, y lo de la homologacion en principio se intentará homologar de calle con alguna trampilla .

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  9. #9
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    Cita Iniciado por Tigra-BCN Ver mensaje
    Te recomiendo que lo homologues como vehículo de rally. Insiste al ingeniero que no te inscriba en la ficha técnica que no puede circular por la calle.


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    A día de hoy me temo q eso no es posible. Solo hay dos opciones.
    - O coche de rally con la limitación q conlleva a tramos de carreras en día de carreras etc etc y nada de carretera abierta
    - O bien coche de calle con todas las reformas realizadas legalizadas
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    Buenas noches dejo unas fotos de mi última compra. Se trata de un juego de llantas BRAID ex-oficiales pertenecientes al Team Opel España en medida 6.5x15 de Tierra. Conservan neumáticos de tierra y vienen con el grabado de L C (Luís Climent). Mantienen la solera de época .

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