Just For Fun!
Viendo que el consejo es generalizado, y el carter solo esta presentado con dos tornillos, le echare un poco de pasta, si! Jeje
Respecto a otro temilla:
Ayer me llego el volante motor fino
Me estoy debatiendo entre si aligerarlo, o no. Cada persona a la que pregunto me dice una cosa
La teoría me la se, pero en la practica... que pros y contra hay?
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Podrias pesarlo por curiosidad. En mi post puse lo q pesa el gordo y lo q pesaba el mio fino aligerado.
Yo al principio era un poco exceptico a aligerar tb, pero la verdad q a dia de hoy no me arrepiento para nada.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
GSI Adikto Kolektiboa
Mejor comprar uno aligerado y equibrado como el de la foto que has puesto antes en la báscula de 3,6Iniciado por VictorThrasher
Viendo que el consejo es generalizado, y el carter solo esta presentado con dos tornillos, le echare un poco de pasta, si! Jeje
Respecto a otro temilla:
Ayer me llego el volante motor fino
Me estoy debatiendo entre si aligerarlo, o no. Cada persona a la que pregunto me dice una cosa
La teoría me la se, pero en la practica... que pros y contra hay?
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Si alijeras el fino, yo equibraria conjunto
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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