Has de usar los 4 q lleva el Ascona, los dos de motor, distribución y bajo alternador, y los dos de caja.

En calibra el motor lleva uno en distribución y otro en caja más uno trasero q hace de antipar. En el caso del Ascona el conjunto va colgado de 4 puntos únicamente. A igualdad de bloque como es tu caso es cuestión de ponerle los soportes de tu motor al del calibra y usar la caja del Ascona q ya lleva sus anclajes