Restaurando kadett GSI 8v del 90

[manolosabio]

Pero las marcas en la cabeza de los pistones te refieres a las cuatro medias lunas que lleva marcadas cada uno?. Creo que si son esas, las llevan en casi todos los 16v, no sólo Opel.

[Txema_GSI]

Buenas chuches te has comprado. Colector escape también lexmaul?

[K_V6]

Buenas novedades traes. Espero q la maldicion de las rectofifcadoras no se cebe contigo.

[cicli]

Me gustan los avances

Respecto a las marcas de los pistones... menuda ostia severa debieron pegar las válvulas. Porque me ha tocado sacar válvulas muy plegadas después de romper una correa y apenas dejaron marca en el pistón. Pero en principio, si tienes el cilindro en tolerancia para bruñirlo y los pistones no están muy lisos por la falda, no les veo mayor problema a montarlos así. De hecho hay gente que lo llega a remecanizar para tener más profundidad en los rebajes. Pero tampoco arriesgues, controla que esté todo en cotas, no te vaya luego a consumir aceite por los aros.

Saludetes.

[Tiparraco]

Vaya, buenas chuches te has gastado ahí, si señor!

Me suscribo a lo citado, como mucho intenta asegurar que no hay aristas vivas o puntos/bordes que puedan generar incandescencia en la zona de las marcas, y con cuidado, puedes intentar suavizar manualmente o incluso con dremel y un abrasivo muy fino.

Pregunta, la salida del colector de escape Lexmaul, de cuánto es? Es una de las chuches que tengo en la lista para un futuro...

[kike_gsi8v]

Se refieren a que dentro de las hendiduras de serie que tienen los pistones, se ve (en algún sitio mas que en otro) una media luna como si se hiciera con la uña, de haber golpeado válvulas.