[Tiparraco] Kadett GSI - el abuelo

[Txema_GSI]

No entendí muy bien si solucionaste lo del techo o no, tengo yo el techo original de mi kadett guardado que le pasaba exactamente lo. Mismo y en su día me fue más sencillo como rar uno entero que arreglarlo

[Tiparraco]

Quizás en la foto no se aprecia bien, mejor hago un croquis:


Al abrir el techo, primero baja de atrás, y la guía empuja el trinquete hacia abajo basculando (sobre el eje verde de la foto) y destraba en el extremo (flecha azul de la derecha, hacia arriba). Si en el extremo contrario (izquierda) no aprieta lo suficiente, lo más sencillo es coger una brida y abrazar la guía para darle más presión cuando baje la guía, de este modo sí consigue desenclavarlo, no se si me explico...

[Tiparraco]

A quién quería engañar... no puedo verlo ahí tirado en un rincón jajaja. Por si álguien se pregunta qué planes tengo para ese motor, la respuesta, de momento, es ninguno. Montar tal cual salió, que estaba pletórico, y disfrutarlo. No se cuánto tiempo nos van a dejar en Barcelona disfrutar de estos trastos, pero no pienso esperarme para averiguarlo. Mientras acabo el chasis del batallas, iré disfrutando el otro. Y cuando esté acabado de chasis, moveré ficha.

Tenía la instalación con las fundas duras como una piedra, así que aprovechando que tenía corrugado extraido de un Pug 308 con apenas unos meses, me dediqué a darle un repasillo, ahora queda mucho más flexible y ordenada...

Antes:


Durante, aquí falta algún tramo, pero se ha repasado entera:


Y como no tengo pluma, se me ocurrió algo para solucionar la papeleta con bultos pesados... Aprovechando el asapollos, le hice una prolongación. Total, fueron 4 hierros extra, y no me estorba ahí.


Va sobrada y las patas inferiores se pueden extraer, solo están deslizadas dentro del perfil.


Estoy pendiente de material, espero que llegue pronto, pero vamos, que esto va a ir rápido rápido, de momento ya he quitado la distri vieja, un lavado de cara al 16 y lo dejamos listo para su turno.

[Txema_GSI]

Ya decía yo, de serie se iba a quedar. Y de consumos mejor que el 8 válvulas.
Ojo con el soporte trasero de la caja al chasis, has de poner el del 16 con la f20 o la del 8 con la f16, porque no son iguales. Pon uno al lado del otro y verás.