Algunas cosas del coche:

Grapas que siguen en el sitio...


El panel-carenado del paragolpes aún en el sitio...


Sus faros Carello originales totalmente intactos...


Su aislante acústico/térmico del vano en el sitio con todas sus grapas, etc...


Sus cinchas, tapas, etc, todo en el sitio...


Su rueda de recambio original, con su fecha de fabricación de 1989 xD...


Los paneles de puerta con los tapones, plásticos, aislantes, y en general, con casi todas las grapas operativas...


Incluso tiene en la guantera de los pies del copiloto su libro de mantenimiento, con algunas selladas y otros documentos de valor en la guantera...


El techo, completo, sucio, pero en buen estado general...


Una primera inspeción a los bajos y me encuentro que está en perfectísimo estado, comparado con cómo está el batallas...


Y nos liamos a desmontar interior, verificar todo y limpiar, que era el único propósito que tenía en mente. Todo lo que haga en este coche está pensado que sea fácilmente reversible.

Un punto a revisar era el techo solar, que no abría, quedaba la manivela trabada, y no permitía retraerlo. Tras echar un vistazo, me dí cuenta de que si apretaba ligeramente un poco el techo por la parte delantera derecha hacia abajo, en combinación con la manivela, destrababa y a partir de ese punto ya opera correctamente. Por si a álguien le pasa, la corredera, tiene un trinquete que se levanta cuando baja el techo antes de retraerse. Todo y engrasándolo, en mi caso no había forma de que se destrabase correctamente, así que tuve que indagar un poco más qué pasaba ahí, para lo que tuve que desmontar el techo.



Aproveché para dar un buen fregao a los paneles internos...



Aquí está el trinquete en cuestión, debajo del agujero roscado donde se atornilla el techo. No se aprecia bien, pero al bajar la corredera no lo aprieta del todo, y no se destraba. Ayudándolo con la mano, por eso es capaz de bajar. La solución pasó por suplementar un grueso (brida) que hace que el trinquete se apriete correctamente. Ajustando sólo el plafón del techo, no logré nada.



Aspiramos bien el interior, y como no hay "guarrerías" mayores en la instalación, la forré con corrugado de automoción para que no vaya soltando la espuma deshecha con los años, que ya limpié, por cierto.


En el ramal de la radio, me toca quitar la regleta y poner el conector correspondiente. Estamos trabajando en ello... Es lo más cutre que encontré hasta el momento.


Con detergente y amoníaco, limpieza superficial de paneles, moquetas, y demás. No muy en profundidad, porque tampoco estaba especialmente sucio, así que solo un poco:




Idem al techo, gomas, agarradores, tapitas, parasoles, etc. Las fotos no hacen justicia, ha quedado bastante bien:










En casa tengo la moqueta del piso, para lavarla a conciencia. Igual receta seguiré con los asientos, así que en breves está ya todo montado y listo, nada más que hacer ahí.