Hola a todos, después de mucho batallar con el ralentí muy alto, limpiar bien válvula de ralentí, caudalímetro, y mariposa, ésta última se quedaba abierta como 1mm, he soltado el tornillo donde descansa la leva del acelerador, y lo he ido aflojando hasta que la mariposa ha cerrado del todo, cuando el ralentí se ha quedado sobre 900rpm he apretado la contratuerca que lleva y ha quedado perfecto, pongo unas fotos del tornillo que tanto me ha dado...
por si le puede servir a alguno, con ésto doy por solucionado el tema, no sin antes agradecer a todos vuestra ayuda, y desearos Feliz Año nuevo a todos y família.

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