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Tema: {KADETT} Opel Kadett E GLS 82CV 5P 100% Original.

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  1. #1
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    Predeterminado

    Buen trabajo le has hecho al kadett, cambiar el termostato es jodido ya que hay que desmontar distribución, pero aunque hubieras soltado bomba de agua, no tenias que cambiarla si no esta mal, ya que cada vez que sueltas la distri debes soltar la bomba que es el tensor de la correa, por lo menos en el mío, en otros ya lleva rodillo tensor, como mucho cambiar la junta aprovechas para limpiarla y listo. Otra cosa la distribución aunque la montes mal no le pasa nada al motor, ya que son motores de no interferencia,la montas otra vez en las marcas y ya esta, las zapatas se cambian bien, lo peor es si salen mal los tambores que retrasan bastante la faena, seguro que el viaje a Andorra irá bien y lo pasaras en grande, un saludo.

    Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk
    Última edición por ikatz; 02-12-18 a las 17:40

  2. #2
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    Predeterminado

    Buen trabajo. Lo principal ya está hecho. Ahora solo queda ir disfrutándolo mientras lo sigues llevando al dia
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    25 Nov, 18
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    Predeterminado

    El tema con la bomba de agua fue que al aflojar los tornillos no se movía ni a tiros, y temí que se rompiera la junta de goma ya que no tenia la pieza de recambio. mi idea es cambiarle un día de estos correa y bomba.

    Había escuchado que estos motores no rompían si se cortaba la correo pero nunca estuve del todo seguro. el motor es el 16sv.
    Última edición por mrlon_23; 06-12-18 a las 08:05
    All phenomena are real in some sense, unreal in some sense, meaningless in some sense, real and meaningless in some sense, unreal and meaningless in some sense, and real and unreal and meaningless in some sense.

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