Una buena limpieza y esperemos q haya suerte
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Una buena limpieza y esperemos q haya suerte
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Esperemos. Y si va bien la pantalla me tocará preparar el circuito flexible para las bombillas de los testigos. Y un buen pulido al frontal de plástico.Iniciado por K_V6
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vec...libra_mj91.pdf
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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Sí... esos diagramas ya los he mirado yo bastante. Sobre el circuito flexible tendrás que trabajar con cuidado para intentar adaptar uno de un cuadro de vectra normal.
De todos modos, primero enciendelo y mira a ver si los paneles LCD están todo bien, no sea que haya alguno que se haya roto.
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Acabo de probar con el conector blanco de 26 pines que tengo en un Lcd de Kadett, pero no he logrado que se encienda nada. Y paso de seguir metiéndole corriente a los pines del cuadro sin conector. Ya probaré cuando encuentre los conectores X de 26 pines en el merit o en el Gt, si los tienen. El merit sí lleva uno amarillo suelto por el lado izquierdo tras el analógico.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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Al conector de 26 pines blanco le tienes que poner:
12V en pines: 5, 15, 24
Tierra en pines: 9, 10
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Pues ahora mismo lo he puesto a rodar. Usando el conector blanco X56 de un cuadro LCD Kadett que tengo guardado. Al final ha bastado con darle +12v al pin 3, para alimentar las dos bombillas Osram 12/5 halógenas, y al pin 15 para el propio LCD. Y como me decías, la masa va a los pines 9 y 10.
Aquí sólo la iluminación con las dos lámparas.
Pero la fuente de 12v que tengo en casa no es capaz de alimentar a la vez las 2 bombillas halógenas y los segmentos del LCD, así que para que se encendiera todo he tenido que quitarle una de ellas, y le ha tocado a la de la izquierda, pero aún así se ve bien el cuenta RPM:
Fijaos que el voltímetro no llega ni a 12v:
Y que el kilometraje total le viene que ni pintado a mi Vectra merit, que ahora tiene 241.000 kms....con el uso que le doy, que no le hago ni 4.000 km al año, aún le falta un poco para no añadirle kilómetros al pobre, xddd
Y por fin encontré el esquema de los dos conectores por color. Mucho más sencillo que el que viene en el Manual de Taller:
Por cierto, que los conectores son de la marca AMP y ya estoy viendo algo por internet. El blanco es un AMP 927689. El azul ni idea.
Ahora sí que le voy a pegar un buen pulido al frontal. Y si a alguno de vosotros os interesa mucho, se escuchan ofertas.
Última edición por manolosabio; 29-11-18 a las 22:07
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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Qué bien que funcionen todos los segmentos. Sí efectivamente el 3 es para encender las luces, luego ahí tiene que ir la ruletilla para controlar la iluminación.
Yo ya después de montar el de kadett creo que no lo quiero... ya más jaleo creo que no me conviene.
Con regularidad os leo
precioso vectra, una pregunta tendrías la referencia del termo contacto de 83-88º un saludo!
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